( 07.06.2010 ) 15. august 1910 var det åpning av Thamshavnbanens siste 6 km kjørespor fra Svorkmo til Løkken Verk. Dette ga industriutviklinga i dalføret nok et fortrinn. Endelig kunne malmen fra Løkken-gruvene transporteres på moderne vis hele strekningen fra uttaket på Løkken til utskipning på Orkanger.
Dette er en milepæl for Løkken - og for Meldal kommune. Det var den dagen det virkelig gikk opp for både ordfører Anders O. Grudt og folk flest, at Løkken var nærmere verden enn noen gang.
Elektrisitet, organisert kommunikasjon helt fra Løkken Verk og helt til storbyen Trondheim. Tog til Orkedalsøren og så båt derifra til byen. Og ikke nok med det: Transport av mennesker gikk også ander veien. Byfolket kunne nå komme seg raskt ut på landet, og de mest eventyrlystne hadde også fått en gylden mulighet til å komme raskere til fjells. Trondhjems Turistforening nevner i sin historie hvor viktig denne begivenheten er for utviklingen av reiselivet mot Trollheimen. I dag kjemper vi for å få forståelse for at Thamshavnbanen fremdeles skal være i drift. elektrisk jernbanedrift var framtid i 1910, men det er faktisk det i dag også. 7.juni 2010 Marit Mjøen
|